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开关管集电极和输出二极管正极引线上串接可饱和磁芯线圈或微晶磁

当吸收回路上的电压超过一定幅度时，各器件迅速导通，从而将浪涌能量泄放掉，同时将浪涌电压限制在一定的幅度。在开关管集电极和输出二极管的正极引线上串接 可饱和磁芯线圈或微晶磁珠，材质一般为钴(Co)，当通过正常电流时磁芯饱和，电感量很小。一旦电流要反向流过时，它将产生很大的反电势，新能源汽车测试直流电源，这样就能有效地 ***二极管VD的反向浪涌电流。

FCC测试频率在450K

FCC测试频率在450K-30MHz，新能源汽车测试直流电源供应商，CISPR 22测试频率在150K--30MHz，Conduction可以用频谱分析仪测试，Radiation则必须到专门的实验室测试。

EMI为电磁干扰，EMI是EMC其中的一部分，新能源汽车测试直流电源供货商，EMI(Electronic Magnetic Interference) 电磁干扰， EMI包括传导、辐射、电流谐波、电压闪烁等等。电磁干扰是由干扰源、藕合通道和三部分构成的，通常称作干扰的三要素。 EMI线性正比于电流，电流回路面积以及频率的平方即：EMI = K*I*S*F2。I是电流，S是回路面积，F是频率，K是与电路板材料和其他因素有关的一个常数。

变频调速的多速电动机，在运转中无法改造极双数.假如在变频调速体系中，为了放大调速界线而一定采用多速电动机时，由于多速电动机是用改造定子绕组接线方式，改造极双数，完成调速目标.假如在变频电源运转中改造电动机的绕组接线，新能源汽车测试直流电源报价，就会导致很大的冲锋电流，形成变频电源过载跳闸，甚而销毁的要紧事件.于是，要平安切换多速电动机的绕组，一定要等到变频电源截止输送后才调实行.

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